网通社从官方获悉，北京奔驰全新电池生产线正式建成，其试装生产的首块动力电池顺利完成交付。该生产线的动力电池未来将用于梅赛德斯-EQ品牌纯电车型全新EQE。全新电池生产线兼具自动化与柔性化特征，不仅能实现不同电池产品的混线生产，还可以随时根据市场需求调整不同电池的生产产能，为后续更多梅赛德斯-EQ国产纯电车型的投产奠定了坚实基础。
为确保动力电池的卓越品质，该动力电池工厂对生产环境进行严格控制，使其全年保持洁净无尘、恒温恒湿（“温度23℃5℃、湿度小于60%”）的状态。通过自动涂胶检测技术、航天级氦气试漏工艺等尖端制造工艺和技术，该工厂交付的电池具备优异的性能与安全性。与此同时，动力电池工厂不仅严格遵循国家最新发布的相关规定，还引入了德国汽车工业协会安全标准（德国最高的动力电池安全体系），对电池进行海水浸泡、火烧、穿刺等大量极端测试，全面保障动力电池的安全性能。
此次新落成的电池生产线位于北京奔驰动力电池工厂。在建立之初，该工厂就以“数字化、柔性化、高效、可持续”的智造理念为核心，集合了大量梅赛德斯-奔驰生产资源。其生产线综合应用了虚拟现实技术、智能生产控制、智能质量分析、智能物流管理、智能维护等解决方案，并结合机器人、AGV小车等智能化装备，使生产过程实现高度智能化和自动化，确保了电池规模化生产的一致性与稳定性。
2019年，北京奔驰相继迎来首款国产纯电豪华车——EQC纯电SUV与首款动力电池的双双下线，以及动力电池工厂的投产。今年下半年，北京奔驰在疫情反复、零部件供应紧张的情况下，如期投产了全新EQB纯电SUV和全新EQA纯电SUV。随着全新电池生产线的建成，北京奔驰电动化进程再次升级提速。
未来，北京奔驰将继续围绕“数字化、柔性化、高效、可持续”的智造理念，持续深化MO360数字化生产体系建设，不断精进生产工艺，进一步扩充新能源产品矩阵，为中国消费者提供更多兼具环保和豪华的高品质星徽座驾，并为实现碳达峰、碳中和目标做出更多贡献。
转载自: 688162股吧 http://688162.h0.cn
@15341133953:继昨日的北京奔驰全新动力电池生产线建成投产，巨一科技又一家重要客户长城汽车，超级动力总成正式下线，实现全球量产。 今日12月4日，长城汽车3.0T+9AT超级动力总成下线仪式在重庆永川成功举行。下线仪式成功举办，意味着3.0T+9AT超级动力总成正式实现全球量产。作为国内首套完全自研的高阶动力总成，长城汽车3.0T+9AT打破合资技术壁垒。这套动力总成的首搭车型为近期于广州车展预售发布的坦克500。
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